Suite à un commentaire de Claire, voilà un résumé sur la loi de Murphy, directement issu de Wikipédia!
Historique
Les versions diffèrent sur l'origine précise de la loi de Murphy, et sa formulation initiale.
De
Les premiers tests utilisaient un mannequin, attaché à un siège sur le chariot, mais le mannequin fut bientôt remplacé par le capitaine
Cependant, les capteurs indiquèrent une force nulle. Il apparut que les capteurs avaient été montés à l'envers. C'est à ce moment que Murphy, frustré par l'échec dû à son assistant, prononça sa
célèbre phrase : « If that guy has any way of making a mistake, he will » (que l'on peut traduire par « Si ce gars a la moindre occasion de faire une erreur, il la fera. »)
Selon la version de Nichols, la formalisation de la « loi de Murphy » vint pendant une discussion avec les autres membres de l'équipe. Elle fut condensée en « Si cela peut se produire, cela
arrivera » et nommée loi de Murphy pour se moquer de ce que Nichols perçut comme de l'arrogance de la part de Murphy.
D'autres, et particulièrement Robert Murphy, l'un des fils d'Edward Murphy, nient cette version et clament que la phrase de Murphy était plutôt dans l'esprit de « If there's more than one
way to do a job, and one of those ways will result in disaster, then somebody will do it that way. » (« S'il y a plus d'une façon de faire quelque chose, et que l'une d'elles conduit à un
désastre, alors il y aura quelqu'un pour le faire de cette façon. »)
Dans les deux cas, la phrase connut la notoriété après une conférence de presse dans laquelle il fut demandé à Stapp comment il était possible que personne n'eût été gravement blessé durant les
tests. Stapp répondit que cela avait été possible car ils avaient pris la « loi de Murphy » en considération, loi qu'il expliqua. Il ajouta que, en général, il était important de considérer
toutes les possibilités avec un test.
Réflexivité [
1947 à 1949 aux États-Unis d'Amérique, fut conduit le projet MX981 à la Base Muroc de l'US Air Force, plus tard
rebaptisée base Edwards. Le but du projet était de tester la tolérance
humaine à la décélération. Les tests utilisaient un chariot
propulsé par une fusée et monté sur un rail, avec une série de freins hydrauliques en fin de parcours.John Paul Stapp. Pendant ces tests surgirent des questions sur
la précision de l'instrumentation utilisée pour mesurer la décélération endurée par le capitaine Stapp. Edward Murphy proposa d'utiliser des jauges électroniques de
mesure d'efforts attachées aux pinces de retenue du harnais du capitaine Stapp, pour mesurer les forces exercées sur chacune de ces pinces durant la rapide décélération. L'assistant de Murphy câbla
le harnais et un test fut réalisé avec un chimpanzé.modifier]modifier]Première Guerre mondiale. France en référence aux démonstrations de Jérôme Bonaldi ratées sur le plateau de l'émission Nulle Part Ailleurs alors que réussies pendant les répétitions. Windows par Bill Gates (s'achevant par une célèbre erreur sur un écran bleu).
La loi de l'emmerdement maximal ou loi de l'emmerde maximale ou LEM. Il semble que l'origine de cette loi soit militaire. Cette loi stipule que s'il y a une faille dans
un plan de bataille, il y a de grandes chances pour que l'ennemi l'exploite. Cette loi est sans doute bien antérieure à la loi de Murphy, et il est possible qu'elle remonte à la
L'effet Bonaldi, relativement connu en
L'effet démo : un objet, un logiciel, etc., utilisé au quotidien sans incident présentera un dysfonctionnement lors d'une démonstration, surtout en public. On parle aussi du démon de
la démo. Exemple : la présentation des différents
La loi de la tartine beurrée (parce qu'une tartine beurrée tombe presque toujours sur le côté beurré). En fait la probabilité est fonction de la qualité du tapis...
La loi de Murphy est réflexive, et s'applique à elle-même. Rien ne garantit qu'un événement va mal tourner lorsque justement, en vertu de la loi de Murphy, on s'y attend. Cela peut conduire à des
assertions du style : « Il va se mettre à pleuvoir dès que je commencerai à laver ma voiture, sauf si je veux laver ma voiture dans le but qu'il pleuve. » ou celle bien connue des étudiants « Un
examen commence toujours avec un quart d'heure de retard, sauf le jour où vous arrivez avec un quart d'heure de retard. »
Autres désignations [
Démonstrations
Aussi surprenant que cela paraisse, il est quelques cas particuliers où la loi de Murphy se démontre !
File d'attente de supermarché, ou bouchon sur l'autoroute
Si vous êtes dans une file d'attente quelconque, située entre deux autres, vous avez deux chances sur trois de voir l'une des deux files adjacentes plus rapide que la vôtre.
Cela est normal : de trois files, chacune n'a qu'une chance sur trois d'être la plus rapide, et la vôtre ne fait pas exception.
Autre exemple : « c'est toujours dans la dernière des poches dans lesquelles on cherche que se trouve le trousseau de clés recherché ».
Rien d'anormal puisqu'une fois le trousseau trouvé, la recherche prend immédiatement fin.
Heures de pointe
Beaucoup plus de voyageurs prennent les transports en commun aux heures de pointe qu'aux heures creuses. C'est donc parmi ce type de voyageurs que vous avez le plus de chances de vous trouver.
Attente d'un autobus
Quand vous attendez un bus passant à intervalles irréguliers, vous avez plus de chances de tomber dans un intervalle long que dans un court. À la limite, si deux bus se suivent à juste une minute
d'écart, vous avez très peu de chance d'arriver à l'arrêt de bus juste dans cet intervalle.